Presse-Information


Mesoscale Alpine Programme  Innsbruck Operations Center


Das Mesoscale Alpine Programme (MAP) wird fuer seine Spezielle Beobachtungsphase (SOP) vom 7.9. 
bis 15.11. 1999 sein Operationszentrum am Flughafen Innsbruck haben. Weitere projektorientierte 
Forschungsbasen werden in Mailand und imRheintal errichtet, die Hauptaktivität der meteorologischen 
Vorhersagen, die Basis für die hochfliegenden Messflugzeuge, die Projektleitung sowie die Mehrzahl der 
beteiligten Wissenschafter werden hier zu finden sein. Dazu wurde eine beträchtliche Infrastruktur eigens für 
diese Zeit geschaffen.
	Die Forschungsflugzeuge der US-amerikanischen Hurricane-Forscher aus Miami (P3 Orion), des 
Forschungszentrums NCAR in Boulder/Colorado (Electra) sowie des britischen Wetterdienstes (Hercules) 
werden gestaffelt zwischen 10. September und Ende Oktober hier in Innsbruck eintreffen. Für ihren Betrieb 
werden tonnenweise Ersatzteile, Messinstrumente und Datenverarbeitungsanlagen hier eintreffen, die 
Betreuermannschaften werden bei der Flugsicherungsstelle Innsbruck der Austrocontrol gastfreundlich 
aufgenommen. 
Die Flugeinsätze dieser erfahrenen und unerschrockenen Mannschaften, die sonst in Hurricanes 
und Windstürmen der Rocky Mountains oder in eisigen Atlantikfronten unterwegs sind, werden in 
Zielgebiete des Wipptals, des Rheintals sowie in Gewitter-Zonen der Alpensüdseite , besonders im Raum 
Mailand-Tessin oder Friaul-Slovenien,  führen. Dabei werden Wetterradar-anlagen an Bord der Flugzeuge, 
Messfühler und Abwurf-Sonden die Atmosphäre entlang und unterhalb des Flugweges in ca.8km Höhe 
vermessen. 
Die Flugzeuge werden von Innsbruck aus starten und nach ca. 7-8 Stunden Einsatz wieder hierher 
zurückkehren.. Insgesamt sind wenn genügend passende  Wetterlagen auftreten- etwa 15-20 Einsätze 
vorgesehen.
Auch die wissenschaftliche und operationelle Leitung des Projektes wird hier am Flughafen 
stationiert sein und eng mit den Vorhersage-Meteorologen des eigens errichteten Zentrums bei der 
Entscheidung für intensive Beobachtungs-phasen zusammenarbeiten.
	
	Für die Wissenschafter wurden ca. 50 Arbeitsplätze im nahegelegenen Studentenheim der 
Wirtschaftshilfe eingerichtet, die alle zusammen mit den Arbeitsplätzen am Flughafen in zwei getrennten 
Netzwerken verbunden sind. Insgesamt werden wohl an die 100 PCs und Workstations damit beschäftigt 
sein, die enormen Datenmengen, die von den Flugzeugen, Radaranlagen und eigens errichteten Mess-
stationen sowie Satelliten und sonstigen Plattformen angeliefert werden, zu prüfen, zu ordnen und zu 
spannenden neuen Forschungsergebnissen zu verarbeiten.
	Auch die alltäglichen Bedürfnisse der Wissenschafter wollen berücksichtigt sein: Ein Großteil wird 
im WIST-Studentenheim, einige in Hotels und Appartments in Innsbruck und Umgebung untergebracht 
sein, ca. 25 Fiat -  Mietfahrzeuge und eine ähnliche Anzahl von Mobiltelefonen wurden für diesen Zeitraum 
angeschafft.
	Die Gesamtkosten dieses Forschungsunternehmens werden sich auf c. 250 Mio Ö.S. belaufen, 
wobei die einzelnen Forschungsgruppen ihre eigen Kosten tragen. Österreich wird durch die Bereitstellung 
der Infrastruktur und eigene Forschungsvorhaben seinen Teil zumGelingen beitragen, die Vorteile eines 
solchen gemeinsamen Experimentes werden aber allen Alpen-Anrainerstaaten zugute kommen und 
Ergebnisse ermöglichen, die für rein nationale Vorhaben unerreichbar wären.